La pitbike BASTOS MXF, partenaire officielle de vos sorties dirt !
Niveau : Intermédiaire, à partir de 1m65 (125 et 140cc) ; Expérimenté (150cc)
Disponible en 6 versions :
| 125cc 12″/14″ | 125cc 14″/17″ | 140cc 12″/14″ | 140cc 14″/17″ | 150cc 12″/14″ | 150cc 14″/17″ |
| 1099 € TTC* | 1149 € TTC* | 1199 € TTC* | 1249 € TTC* | 1369 € TTC* | 1399 € TTC* |
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Idéale pour un usage loisir
Dédiée aux adolescents et aux adultes ayant déjà un peu d’expérience dans le maniement d’une dirt bike, la Bastos MXF présente une hauteur de selle de 82 cm, un empattement de 120 cm, une garde au sol de 30 cm, et un poids de 65kg.
Au niveau des pneus, on reste sur du classique avec un pneu avant de 2.50×14 pouces et un pneu arrière 3.00×12 pouces. Les 3 motorisations sont également disponibles en format grandes roues 14/17 pouces.
Partie cycle
La pitbike Bastos MXF est équipée d’un kit plastique blanc type KTM, ce qui lui confère un look différent plus profilé, taillé, agressif. Ce style est renforcé par la présence d’un guidon sans barre de 28,6 mm.
Cette dirt bike embarque à l’avant une solide fourche inversée de 735 mm en aluminium argenté, tandis qu’à l’arrière on retrouve un amortisseur Yellow spring 335 mm, avec bonbonne pour des réglages plus précis.
En ce qui concerne le système de frein, la Bastos MXF dispose de disques de frein type racing (190 mm pour l’arrière et 220 mm pour l’avant). En outre, l’étrier de frein avant est à double piston, ce qui confère un freinage plus puissant.
Partie moteur
La pitbike Bastos MXF est disponible en 3 motorisations.
La MXF 125 embarque un moteur 125 cm3 4 temps de chez LIFAN. La vitesse max de 90km/h et le couple optimal de de 8N à 5000 tr/min.
La MXF 140 est équipée d’un moteur YX 4 temps de 140 cm3 . Disposant d’un embrayage manuel à 5 disques avec démarrage en prise possible, ce moteur permet à la dirt bike d’atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe, pour un couple optimal de 9,5 Nm à 5500 tr/min.
Enfin, la MXF 150 est, quant à elle, équipée d’un moteur YX 4 temps de 150cm3, permettant d’atteindre les 110km/h, pour un couple optimal de 11 Nm à 5500 tr/min.
Avertissement
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos pitbikes ne sont pas des jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/ ou bien vous trouverez cette même charte en téléchargeant le manuel d’utilisation.
* Prix public conseillé