La pit bike BASTOS BSC, partenaire officielle de vos sorties dirt !
Modèle présenté : Bastos BSC 125cc 14″/17″
Niveau : Intermédiaire, à partir de 1m65
Disponible en 6 versions :
| 125cc 12″/14″ | 125cc 14″/17″ | 140cc 12″/14″ | 140cc 14″/17″ | 150cc 12″/14″ | 150cc 14″/17″ |
| 1119 € TTC* | 1169 € TTC* | 1219 € TTC* | 1279 € TTC* | 1399 € TTC* | 1429 € TTC* |
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Idéale pour un usage loisir
Destinée aux adolescents et aux adultes ayant un peu d’expérience dans la conduite d’une moto, la pit bike Bastos BSC dispose d’une hauteur de selle de 82 cm, d’un empattement de 120 cm et d’une garde au sol de 30 cm.
Pour ce qui est des pneus, cette dirt bike est chaussée de pneu cross de 2.50×14 pouces pour l’avant et de 3.00×12 pouces pour l’arrière. Sachez que le même modèle existe en 14/17 pouces.
Partie cycle
La pit bike Bastos BSC a été conçue pour apporter d’excellentes sensations de conduite tout en faisant la part belle à la sécurité et au confort. En effet, cette dirt bike possède un étrier de frein avant à double piston avec un disque de frein racing de 220 mm, ce qui lui confère un freinage plus mordant.
Possédant un cadre double poutre SC avec une boucle arrière démontable, la pit bike Bastos BSC est équipée d’un kit plastique blanc CRF 110 type Honda recouvert par un magnifique kit déco rouge, noir et bleu. Afin d’amplifier ce style sobre et esthétique, on retrouve une fourche inversée noire de 735 mm en aluminium.
Du côté des suspensions, la performance est de rigueur avec la présence d’un amortisseur White spring de 335 mm, réglable en précontrainte, équipé d’une bombonne. Autre aspect d’importance, le pilote pourra régler la tension du câble d’embrayage.
Partie moteur
La pit bike Bastos BSC est disponible en 3 motorisations.
La BSC 125 embarque un moteur 125 cm3 4 temps de chez LIFAN. La vitesse max de 90km/h et le couple optimal de de 8N à 5000 tr/min.
La BSC 140 est équipée d’un moteur YX 4 temps de 140 cm3 . Disposant d’un embrayage manuel à 5 disques avec démarrage en prise possible, ce moteur permet à la dirt bike d’atteindre les 100 km/h en vitesse de pointe, pour un couple optimal de 9,5 Nm à 5500 tr/min.
Enfin, la BSC 150 est, quant à elle, équipée d’un moteur YX 4 temps de 150cm3, permettant d’atteindre les 110km/h, pour un couple optimal de 11 Nm à 5500 tr/min.
Avertissement
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos pitbikes ne sont pas des jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/ ou bien vous trouverez cette même charte en téléchargeant le manuel d’utilisation.
* Prix public conseillé