Dirt bike BASTOS MXF
La Dirt bike BASTOS MXF, partenaire officielle de vos sorties dirt !
Niveau : Intermédiaire, à partir de 1m65
Disponible en 4 versions :
| 125cc | 125cc 14"/17" | 150cc | 150cc 14"/17" |
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1039€ TTC* |
1089,00€ TTC* |
1199,00€ TTC* |
1259,00€ TTC* |
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Idéale pour un usage loisir
Conçue pour les adolescents et les adultes ayant déjà une certaine expérience dans la conduite d’une dirt bike, la pit bike Bastos MXF s’impose comme une référence en matière de moto cross loisir. Elle présente une hauteur de selle de 82 cm, un empattement de 120 cm, une garde au sol de 30 cm et un poids léger de 65 kg, des caractéristiques qui la rendent maniable tout en offrant une excellente stabilité sur tous types de terrains.
Côté pneumatiques, cet pit bike adopte des dimensions classiques avec un pneu avant de 2.50×14 pouces et un pneu arrière de 3.00×12 pouces, idéales pour les jeunes pilotes souhaitant évoluer dans de bonnes conditions. Pour ceux qui recherchent un gabarit plus imposant, la motocross Bastos MXF est également disponible en version grandes roues 14/17 pouces, pour un meilleur confort de pilotage et une adaptation optimale à la taille du pilote.
Partie cycle de la Dirt bike Bastos MXF
La pit bike Bastos MXF se distingue par son design audacieux inspiré des grandes marques de moto cross. Son kit plastique blanc type KTM lui confère une allure profilée, taillée et agressive, idéale pour les amateurs de dirt bike à la recherche de style et de performance. Ce look affirmé est accentué par un guidon oversize de 28,6 mm sans barre, très apprécié dans l’univers de la pit bike pour sa robustesse et sa précision de pilotage.
Côté suspensions, la moto cross Bastos MXF ne fait aucun compromis : elle est dotée d’une fourche inversée de 735 mm en aluminium argenté à l’avant, garantissant une excellente absorption des chocs. À l’arrière, un amortisseur Yellow Spring de 335 mm avec bonbonne assure un réglage précis et une stabilité optimale, même sur terrain accidenté.
Le système de freinage est tout aussi performant avec des disques de frein racing de 220 mm à l’avant (étrier à double piston pour plus de mordant) et 190 mm à l’arrière, offrant un freinage puissant et progressif, idéal pour les pilotes confirmés comme pour les jeunes adultes en phase d’apprentissage.
Partie moteur
La pit bike Bastos MXF est proposée en deux motorisations pour s’adapter au niveau et aux envies de chaque pilote. Ces motoscross offrent d’excellentes performances pour une utilisation loisir ou plus sportive.
La MXF 125 est équipée d’un moteur 4 temps de 125 cm³ signé Lifan, reconnu pour sa fiabilité. Ce moteur développe une puissance fluide avec un couple optimal de 8 Nm à 5000 tr/min, permettant d’atteindre une vitesse maximale de 90 km/h. Elle conviendra parfaitement à un jeune pilote ou à un adulte débutant dans l’univers du dirt bike.
La version MXF 150, quant à elle, est plus nerveuse. Elle embarque un moteur YX 150 cm³ 4 temps, capable d’atteindre une vitesse de pointe de 110 km/h, avec un couple de 11 Nm à 5500 tr/min. Idéale pour les pilotes plus expérimentés à la recherche de sensations fortes sur leur pit bike Bastos.
Avertissement
Nos modèles ne sont pas homologués pour une utilisation sur la voie publique, veuillez les utiliser uniquement sur des terrains fermés et privés adaptés, définis à l’article R 331-21 du code du sport.
Nos pitbikes ne sont pas des jouets mais bien des machines motorisées dont la pratique rentre dans le cadre du sport mécanique avec tous les risques que cela implique
Portez toujours un équipement de protection approprié tel qu’un casque de sécurité approuvé, des lunettes type cross, des gants adaptés, des coudières et genouillères, ainsi qu’un plastron de protection. L’utilisation d’un haut à manches longues et d’un pantalon long est également recommandée. Enfin, utilisez des chaussures montantes couvrant au minimum la malléole et gardez les lacets attachés, à l’écart des roues, du moteur et du système d’entraînement.
Après achat, vous devrez déclarer votre machine auprès du Ministère de l’intérieur, une télédéclaration est possible à cette adresse : https://www.service-public.fr/particuliers/vosdroits/R20458. La déclaration doit s’effectuer dans les 15 jours suivant la date d’achat. Une fois cela fait, vous recevrez un numéro d’identification qu’il faudra faire graver sur le châssis. Vous devrez également faire apparaître ce numéro sur une plaque fixée en évidence. Toutefois, cette plaque peut être retirée dans le cadre d’une pratique sportive.
Les précautions d’emploi du véhicule sont indiquées dans une charte détaillant les règles à respecter. Vous pouvez télécharger cette dernière à l’adresse suivant : https://www.legifrance.gouv.fr/loda/id/JORFTEXT000020910287/ ou bien vous trouverez cette même charte en téléchargeant le manuel d’utilisation.